ヘルメット考

以前も書きましたが、R3を買ってほどなくして、「こんなにスピードが出るとヘルメットがないと危ないなー」と思って、こちらのヘルメットを買いました。

GiroのSEMI-MXって物のようです。

ご覧の通りのマウンテン用のもので、ノーマルに近いR3だとこれでも良かったのですが、2.1を買って、ロード向けのが欲しくなりました。

2.1を買ったショップのマスターは、「バイザーを外せばロードにも乗れるよ」と教えてくれましたが、このヘルメットはバイザーを取るとかーなーり不細工です。

ちょっとあんまりでは…。モデルのくまくんも不貞腐れているようです。

後ほどロード用にヘルメットを買ったのですが、その話はまた別の機会に。

このヘルメットは、R3に乗る時に使用していますが、エビホーン化したら前傾が強くなって、やっぱり前が見づらくなりました。山の上りは大丈夫ですが、下りは見づらいです。けどまあ、R3に乗る時にはまだ使います、もったいないし。

そして、この前の週練に行ったら、たまたまでしょうか、やたらとクロスバイクを見ました。

その時は何とも思わなかったのですが、その後ヒルクライムに行った時に珍しく先行車が。

多分ご夫婦と思わしき方々が上っていました。挨拶をする余裕も無かったので、会釈だけして抜いて行ったのですが、そのお二人が乗っていたのもマウンテン寄りのクロスでした。

しかし、多分５台から10台のクロスバイクを見たのですが、お一人としてヘルメットを付けていませんでした。さっきのお二人も、ヘルメットを被らずに帽子でした。

ロードの人はかなりの確率でヘルメットを付けていると思うのですが、クロスバイクに乗っている人は殆ど付けていません。

クロスバイクといえど、時には40～50km/hは出しませんか？自分の身を守るのはまず自分で。ヘルメットと手袋は、万一衝突した時や落車した時には、かなり助けとなるハズです。

もしも50km/hでまともにぶつかった場合、自動車ですら搭乗者はまず無事では済みません。

また、CBあさひさんのブログで、以前事故体験記を募集された事がありました。正確には、「ヘルメットを被っていて、助かった」経験です。

そちらを読まれて、パーツの交換やドレスアップもいいですが、その前にちょっとだけ「身を守ること」を考えてみては如何でしょうか？

説教臭くって申し訳ないのですが、

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平成20年で全国の自転車事故件数は162,525 件であり、全交通事故の21％、うち死亡者数は717人（交通事故死亡者数の14％）負傷者数162,250人（交通事故負傷者数の17％）

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だそうです。その数字に思いを馳せる時に何を考えますか？

ソースは警察庁のこちら、上の文章は(株)都市研究所スペーシア様の文章より引用させていただきました。

ずみパパさんが、格好いいヘルメットを紹介されておられます。こちらも大変に参考になるかと思います。

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